鐵路道岔在我們的生活中應(yīng)用是很常見的，隨著我們生活水平的提高，鐵路、城軌、高鐵等也逐漸成為一種很普遍的出行工具，鐵路道岔是由一條線路分支進(jìn)入或超越另一條線路的連接及交叉設(shè)備分支，也是列車能夠在軌道上轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵。鐵路道岔經(jīng)安裝后便是一直處于被使用的狀態(tài)，做好對(duì)道岔的后期養(yǎng)護(hù)是很關(guān)鍵的。

在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中煤炭、煤矸石和礦石,采礦車,車的底部積累規(guī)模皮膚逐漸沉積和粗車底部形成的現(xiàn)象,直接影響采礦車的裝載量,增加了營(yíng)業(yè)額提升礦井和采礦車的數(shù)量

在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中煤炭、煤矸石和礦石,采礦車,車的底部積累規(guī)模皮膚逐漸沉積和粗車底部形成的現(xiàn)象,直接影響采礦車的裝載量,增加了營(yíng)業(yè)額提升礦井和采礦車的數(shù)量...

鐵路道岔是一種轉(zhuǎn)向設(shè)備，幫助列車從一條軌道轉(zhuǎn)向另一條軌道。隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)鐵路的要求也是越來(lái)越多，鐵路道岔的使用更加頻繁，道岔型號(hào)也越來(lái)越多

鐵路道岔的鋪設(shè)對(duì)于鐵路安全來(lái)說(shuō)是十分重要的，下面道岔廠家介紹下高速鐵路道岔的平縱斷面特征

鐵路是否可以平穩(wěn)運(yùn)行，鐵路道岔起著非常重要的作用，所以，鐵路道岔的前期安裝和日后保養(yǎng)都非常重要....

為了確保鐵路道岔能夠使用的夠久，往往需要我們定期做好鐵路道岔的養(yǎng)護(hù)工作，其實(shí)從剛開始鋪設(shè)的時(shí)候，要開始注意了...

火車不同于汽車，火車的沒有方向盤，軌道鋪到哪里，火車就運(yùn)行到哪里。但是火車線路通常不止一條，火車想要從這條軌道進(jìn)入到另一條軌道，這時(shí)該怎么辦呢？

我廠主要產(chǎn)品有：各種型號(hào)輕，重軌高錳鋼整鑄單開、復(fù)式交分、交叉渡線、菱形、對(duì)稱等各種道岔。按軌型區(qū)分有：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m鋼軌用的道岔。按道岔號(hào)碼區(qū)分有：2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)、8號(hào)、9號(hào)、12號(hào)等道岔。 線路配件有螺旋道釘、各種扣扳、鐵座、普通拉桿、絕緣拉桿、魚尾羅栓、防爬器、墊板以及各種道岔的零配件、橋梁護(hù)軌配件等品種。行車配件有各種型號(hào)的壓板、羅栓、膠墊、焊接式壓軌器等品種。產(chǎn)品覆蓋3大系列200個(gè)品種。