為了確保鐵路道岔能夠使用的夠久，往往需要我們定期做好鐵路道岔的養(yǎng)護(hù)工作，其實(shí)從剛開(kāi)始鋪設(shè)的時(shí)候，要開(kāi)始注意了，在鋪設(shè)的時(shí)候，道岔鋪設(shè)應(yīng)該與前后線(xiàn)路銜接順直，沒(méi)有甩彎和折角。具體為先拔正直股，然后定好支距，然后通過(guò)軌距定好其他股。

道岔在維修保養(yǎng)時(shí)要嚴(yán)格處理好前后50米直線(xiàn)的順接（要求前后50米范圍直線(xiàn)幾何尺寸達(dá)到道岔維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，扣件緊固），確保列車(chē)不將前后地段引起的擺動(dòng)帶入道岔。

道岔作業(yè)時(shí)要求用30米弦長(zhǎng)檢查定好直股（標(biāo)準(zhǔn)股），在此范圍內(nèi)直股方向誤差超過(guò)1mm的每根軌枕均要進(jìn)行調(diào)整。方向整好后，進(jìn)行下一弦長(zhǎng)方向的整正，起點(diǎn)為上一弦長(zhǎng)的中 心。要求拔道、改道相結(jié)合，大的方向要拔正（拔道），小的方向和碎彎。