林州鐵路配件在旅客列車時起著固定不動鋼軌、維持鋼軌的連通性的功效，除須有扣壓力外，還須能承擔(dān)來源于鋼軌的垂向力、橫著力和縱向力的作用，因而針對它的扣壓件有嚴苛的規(guī)定。 

        1、鐵路配件的共振頻率應(yīng)有別于基鋼板，以防扣壓件受震動而導(dǎo)致松脫或掉下來。 

        2、鐵路配件須能防止相互作用力造成形變過大進而導(dǎo)致的火車擺動道大，減少乘座舒適度，現(xiàn)階段常見的扣壓件種類多見彈簧片式或彈條形式2種延展性扣壓件。 

        3、鐵路配件前端開發(fā)彎曲剛度須小。若扣壓件前端開發(fā)彎曲剛度較小，則在扣壓力下的彈黃變位大，螺栓不容易松馳，而且火車行車時由鋼軌偏移造成的變化地應(yīng)力亦較小。 

        鐵路配件的應(yīng)用帶人們經(jīng)歷了很多年的制造行業(yè)轉(zhuǎn)變，堅信在將來的發(fā)展趨勢中我么也會越來越非常好。